На неделе главные лица Ханты-Мансийска разбирали вопросы уборки снега в городе.

Так, в 2015 году на 300 тыс. рублей были оштрафованы дорожники только по причине того, что на пешеходном переходе не было видно разметки. Такие же предписания выполнены и в текущем году. Это говорит о том, что в снежном накате держать дороги нельзя. Сейчас специальные службы работают над тем, чтобы в зимний период была видна и не стиралась разметка с дороги, но для этого необходимо полностью обрабатывать химикатами снежное покрытие.

Народный избранник Сергей Дмитриев предложил приступить к сбору доказательной базы и выступить с инициативой быстрого пересмотра действующих норм.

«Мы живем на территории, приравненной к районам Крайнего Севера, где 9 месяцев зима. Норвежцы вышли с предложением, чтобы вообще убрать разметку» - поделился мнением депутат.

Он добавил, что в зимний период обеспечить ее видимость очень сложно на дорогах, а тем более в северных широтах. Кроме того, депутат сказал, что от песка и химреагентов отказались уже в Белоярском округе. Там проблему решают расчисткой снега и тем, что делают накат. Это позволяет оставаться городу экологически чистым.

Дмитриев напомнил, что несколько лет назад компания, работа которой заключалась в расчистке снега на дорогах Ханты-Мансийска, заплатила штраф, по решению суда, за то, что сбрасывала на газоны сне с реагентами. В летнее время трава плохо росла по этой причине, выгорала сильно на солнце, что повлекло к дополнительным расходам из бюджета на содержание зеленого хозяйства и улиц. Если депутаты будут доказывать подобными аргументами, тогда что-то должно измениться в стандартах и регламентах, считает народный избранник.

Напомним, для содержания площадей, тротуаров и дорог в зимнее время года используют 17 комбинированных машин, 20 тракторов, 9 фронтальных погрузчиков, 10 минипогрузчиков, 17 комбинированных дорожных машин, 5 автогрейдеров, 2 бульдозера, 16 самосвалов и другая техника.